- 3 201 exemplaires

- Nombreux travaux réalisés

- Qualité de conception

- Sans réserve

La Lancia Flaminia peut être considérée comme la berline italienne la plus luxueuse et moderne de son époque, avec son brillant V6 en alliage léger et sa carrosserie Pinin Farina. C’est au même carrossier italien que fut confiée la réalisation d’un coupé 4/5 places à partir de 1959, remarquable par sa qualité d’exécution. L’exemplaire présenté est l’un d’eux, et correspond à la première série avec son V6 de 119cv dont 3201 unités furent assemblées. Ainsi que le confirme sa fiche de l’Automobile Club d’Italie, il a été immatriculé le 15 avril 1960 par un résident de Bologne en Italie. Son actuel propriétaire en a fait l’acquisition en 2018 alors que la voiture avait été repeinte dans sa sobre robe noire et avait bénéficié d’une réfection mécanique ainsi que de sa sellerie en cuir rouge avec moquettes assorties. Très saine, elle méritera quelques finitions cosmétiques en carrosserie afin de parfaire son allure statutaire. N’ayant pas été utilisée ces derniers temps, elle devra bénéficier d’une révision générale avant de reprendre la route. Cette rare et élégante Lancia est l’occasion de rouler à bord d‘une automobile peu commune, digne représentante du Grand Tourisme à l’italienne des années 50.

Unregistered

Chassis No 82300-1815

- 3,201 examples

- Numerous works carried out

- Great design quality

- No reserve

The Lancia Flaminia is known as the most luxurious and modern Italian saloon car of its time, with its amazing light alloy V6 engine and Pinin farina bodywork. The same Italian coachbuilder was entrusted with the production of a 4/5-seater coupe from 1959, outstanding for its quality of execution. This particular example is one of them and corresponds to the first series with its 119 hp V6 engine, of which 3,201 units were made. As stated in its Automobile Club of Italy sheet, it was registered on the 15th April 1960 by a resident of Bologna in Italy. Its current owner acquired it in 2018 after the car was repainted in its sober black livery; it also had an engine rebuild as well as a restoration of its red leather upholstery with matching carpets. In highly sound condition, it will deserve some cosmetic finishing touches on the bodywork in order to perfect its statutory appearance. As it’s barely been used recently, it will need a general overhaul before getting back on the road. This rare and elegant Lancia is an opportunity to drive aboard an unusual automobile, a worthy representative of the Italian Grand Touring of the 1950s.