Titre de circulation allemand annulé

Châssis n° 911 461 0168 Moteur n° 664 0616

- Version rarissime et performante

- Moteur RS d'origine et couleur d’origine

- Très belle restauration par un spécialiste

- Livrée neuve en Allemagne

- Sans réserve

 

Cette 911 Carrera 2,7L (type G) a été livrée neuve par les établissements Hahn, à Stuttgart. De couleur "Erbsengrün" ("vert petit pois"), elle bénéficiait de plusieurs options intéressantes : autoradio Blaupunkt, inscription Carrera à l'arrière, essuie-glaces intermittents, vitres teintées, lunette arrière chauffante, phares antibrouillard, feu arrière de brouillard. Importé en Italie en 1991 dans la région de Rimini/Cesena, elle a été ensuite complètement restaurée par Marrocco Motorsport, spécialiste Porsche réputé de Latina, au sud de Rome. Après sa remise en état, elle a été vendue à un important collectionneur allemand de la région de Regensburg, qui l'a très peu utilisée, si bien qu'elle n'a parcouru que 500 km environ depuis sa restauration. C'est ce qui explique qu'elle soit aujourd'hui dans un superbe état, conforme à ses spécifications d'époque, et équipée de son moteur d'origine.

De plus, elle a l'avantage d'être une rare version "MFI" (Mechanical Fuel Injection), équipée du même moteur que la légendaire Carrera RS, développant 210 ch, et dont la production en version Targa s'est limitée à 610 exemplaires (plus 20 pour la police belge). Combinant rareté, performances élevées, état impeccable, agrément de la formule Targa, et spécifications d’origine intéressante, cette voiture constitue donc une opportunité rare et enviable.

 

 

German title (cancelled)

Chassis No 911 461 0168

Engine No 664 0616

 

- Extremely rare and high performance version

- Original RS engine and original colour

- Stunning restoration by a specialist

- Delivered new in Germany

 - No reserve

 

This 2.7-litre 911 Carrera (G Type) was delivered new by the Hahn dealerships in Stuttgart. With a “Erbsengrun” colour (“pea green”), it was fitted with several interesting options: Blaupunkt car radio, Carrera badge at the back, intermittent wipers, tinted windows, heated rear window, fog lights and a rear fog light.

Imported to Italy in 1991 to the Rimini/Cesena area, it was then fully restored by Marrocco Motorsport, a renowned Porsche specialist from Latina, south of Rome. Following its restoration, it was sold to a major German collector from the Regensburg area who barely used it, since it had only covered about 500 km since the restoration. This is why it is today in superb condition, in line with its original specifications and equipped with its original engine.

Furthermore, it has the advantage of being a rare “MFI” (Mechanical Fuel Injection) version, equipped with the same engine as the legendary Carrera RS, developing 210 hp and with a production limited to only 610 Targa versions (plus 20 for the Belgian police). Combining rarity, high performance, immaculate condition, the enjoyment of the Targa formula and interesting original specifications, this car therefore represents a rare and desirable opportunity. 

Photos © Maximilian Vogl