Carte grise française en cours

Châssis n° 00FE7884 Moteur n° 0674005330

- Agrément du moteur 2.3L

- Nombreux travaux en 1999 / 2000

- Luxueuse version Pallas

- Provenant d’une importante collection Citroën

- Sans réserve

 

Avec un ultime accroissement de cylindrée portant sa mécanique à 2.3L, la DS atteignait une homogénéité et un agrément de conduite jamais atteints, tandis que la luxueuse finition Pallas permettait de conjuguer opulence et performances.

Le modèle présenté est précisément une version Pallas, avec moteur à carburateur et boîte hydraulique. Elle fut vendue neuve par un agent Citroën de Saint-Etienne puis immatriculée le 14 mai 1973. De couleur « Brun scarabée » avec sellerie en cuir « Tabac », elle a ensuite continué à être entretenue par l’agent de Saint-Etienne jusqu’en 1974, ainsi que le précise son carnet d’entretien toujours présent, aux côtés du manuel d’utilisation et du livret des agents. La voiture a été repeinte en 1999 ainsi que le confirme une facture dans le dossier. La sellerie est d’origine et bien préservée, seule la garniture de pavillon a été refaite. Le moteur DX4, conforme au modèle, fonctionne de manière satisfaisante, tout comme les commandes hydrauliques. Un dossier de factures de travaux entre 1999 et 2019 est présent, ainsi que d’anciens contrôles techniques. Provenant de la collection d’un véritable passionné du modèle, cette DS 23 est dans un état homogène qui retiendra l’attention des amateurs.

 

 

French title in progress

Chassis No 00FE7884

Engine No 0674005330

 

- Enhanced 2.3L engine

- Extensive work in 1999/2000

- Luxurious Pallas version

- From a major Citroen collection

- No reserve

 

With its final increase in displacement to 2.3L, the DS reached a new level of consistency and driving pleasure, while the luxurious Pallas trim combined magnificence with performance.

This particular model is precisely a Pallas version, fitted with a carburettor engine and hydraulic gearbox. Sold new by a Citroen dealer in Saint-Etienne, it was first registered on the 14th May 1973. Finished in “Brown Scarab” colour with “Tobacco” leather upholstery, it continued to be serviced by the same Saint-Etienne agent until 1974; the latter is detailed in its service logbook which is still present, alongside the owner’s manual and the dealership’s logbook. As evidenced by an invoice in the file, the car was repainted in 1999. The upholstery is original and well-preserved; only the headliner was redone. Faithful to this model, the DX4 engine and hydraulic controls are in working order. A file of invoices for work carried out between 1999 and 2019 is included, as well as past roadworthiness inspections. Coming from the collection of a true enthusiast of this model, this DS 23 is in healthy condition and will certainly attract the attention of connoisseurs.