Carte grise française

Châssis n° VF1*122700*C0130668

- Version spéciale Roland Garros, réalisée pour les 50 ans de la Renault 5

- Superbe combinaison de couleurs unique, réalisation soignée

- Homologuée pour la France

- Sans réserve

Quand la pratique du "rétrofit" a été autorisée en France, en 2020, Renault s'y est intéressé et s'est associé à R-Fit, pionnier en la matière, pour mettre au point des kits de transformation d'un modèle thermique en voiture électrique. Ce kit a été commercialisé par le Méhari Club de Cassis. Ces systèmes ont été ensuite homologués pour la route et l'un d'eux concerne la Renault 5 : affichant une puissance de 30 ch et conservant la boîte de vitesses, ils permettent une autonomie de 80 km.

En 2022, Renault a saisi une double occasion : son nouveau partenariat avec le tournoi de tennis de Roland Garros d'une part, et les 50 ans de la Renault 5 d'autre part, pour transformer quelques R5 GTL en voitures électriques et les utiliser comme navettes officielles, dans le but de transporter joueurs et personnel d'organisation. L'aménagement intérieur a été confié au Design Renault qui a effectué un choix de tissus et de matières sans limite de coût.

Dans sa couleur jaune canari, cette R5 R-Fit 3-portes est dotée d'une sellerie en tissu spécial bleu à liserés jaunes que l'on retrouve sur les contreportes, avec pour le dos et la base des sièges un revêtement gris assorti au blanc du tableau de bord. Des moquettes jaunes et un ciel de toit bleu foncé à flammes noires complètent cet ensemble spectaculaire. La carrosserie est revêtue des inscriptions officielles du tournoi et, sous le capot, le moteur électrique est surmonté d'une plaque portant la mention "Renault 5, 50". Cette version rare et exclusive de la Renault 5, sixième voiture la plus vendue en France avec plus de 5 millions d'exemplaires, ne manquera pas de séduire les amateurs. Elle présente l’avantage d’avoir été personnalisée par les équipes du Design Renault sans considération de coût et d’être homologuée pour la route en France.

French title

Chassis no. VF1*122700*C0130668

 

- Special Roland Garros version, produced for the 50th anniversary of the R5

- Superb, unique colour combination, beautifully executed

- Homologated for road use in France

- No reserve

 

When EV ‘retrofit’ conversions were authorised in France, in 2020, Renault became interested and partnered with R-Fit, a pioneer in the field, to develop kits to convert an ICE model into an electric car. The kits were sold by the Méhari Club de Cassis and were subsequently homologated for use on the road. One of them was for the Renault 5: developing 30bhp and keeping the original gearbox, it offered a range of 80km.

 

In 2022, Renault seized a double opportunity – on the one hand, its new partnership with the Roland Garros tennis tournament, and on the other, the 50th anniversary of the Renault 5 – to convert a few R5 GTLs into electric cars for use as official shuttles to transport players and members of the organising staff. The interior design was entrusted to Renault Design, who selected fabrics and materials regardless of cost.

 

Finished in canary yellow, this three-door R5 R-Fit has special blue cloth upholstery with yellow piping which is also to be found on the door cards, while the base and back of the seats are trimmed in grey to match the white dashboard. Yellow carpets and a dark blue headlining with black flame motifs round off this spectacular interior. The body carries the official tournament logos, while under the bonnet sits the electric motor, with a badge on top marked ‘Renault 5, 50’. This rare and exclusive version of the Renault 5, the sixth-bestselling car in France with more than 5 million units sold, is sure to appeal to enthusiasts. It has the advantage of having been customized by the Renault Design staff regardless of cost and of being homologated for road use in France.