Carte grise française

Châssis n° ZFA31200000586878

- Moins de 26 000 km d’origine

- Distribution remplacée en mai 2026

- 1199 exemplaires recherchés

- Sans réserve

Véritable hommage à la marque au cheval cabré, la 695 Abarth Tributo Ferrari est un véritable collector qui bénéficiait d'une puissance de 180cv, soit 45 de plus que la version normale, de freins améliorés, de suspensions retravaillées, et d'une boîte de vitesses robotisée avec commandes au volant. Esthétiquement, ses attributs aérodynamiques sont exacerbés, les coques de rétroviseurs sont en carbone et les jantes de 17’’ inspirée de Ferrari. A bord, l'ambiance est également tournée vers Maranello avec des sièges baquets en cuir et carbone et une instrumentation spécifique. L'exemplaire présenté porte le numéro 247 sur une série limitée à 1199 exemplaires dans la fameuse teinte " Rosso Corsa ", ainsi que le rappelle une plaque fixée dans l'habitacle. Immatriculé le 17 septembre 2010, cet exemplaire a parcouru moins de 26 000 km depuis l’origine. Sa peinture est d’origine, à l’exception de la porte passager qui a été repeinte. Les pneus avant ont été remplacés en 2023, et la distribution, ainsi que la pompe à eau ont été remplacées en mai 2026, ce dont témoigne une facture dans le dossier. En état d’usage avec un kilométrage bas, ce collector fait déjà l’objet d’une recherche active parmi les collectionneurs, sachez saisir cette occasion !

 

 

French title

Chassis no. ZFA31200000586878

 

- Less than 26,000 km from new

- Timing belt replaced in May 2026

- One of 1199 sought-after examples

- No reserve

 

As an authentic tribute to the Prancing Horse brand, the 695 Abarth Tributo Ferrari is a genuine collector’s car boasting 180 bhp (45 more than the standard version), upgraded brakes, enhanced suspension and a robotised gearbox with paddle shifts on the steering wheel. Aesthetically, its aerodynamic features were enhanced, and it sports carbon-fibre mirror caps and 17” Ferrari-inspired wheels. As for the interior, the atmosphere is also reminiscent of Maranello and features leather and carbon-fibre bucket seats, as well as specific instrumentation. This particular example bears the number 247 (out of a limited series of 1199 units), finished in the famous ‘Rosso Corsa’ colour, as indicated by the plate fitted inside the car. First registered on 17 September 2010, it has covered less than 26,000 km from new. The paint is original, except for the passenger door, which has been resprayed. The front tyres were replaced in 2023, while the timing belt and water pump were replaced in May 2026, as an invoice in the history file confirms. In used condition with low mileage, this upcoming classic is already actively sought after by collectors, so make the most of this opportunity!

 Photos © Nino Hamet