Description complète
- 3ème main, moins de 27 000 km d’origine !
- Seulement 1213 exemplaires
- Etat d’origine rare
- Sans prix de réserve
La version 4x4 de la Méhari n’a connu qu’une production confidentielle, puisque seuls 1213 exemplaires furent assemblés. En comparaison des 145 000 unités à 2 roues motrices, la « voiture trial » comme la désignait la publicité, est aujourd’hui une pièce de collection rare et convoitée. Ainsi que nous l’a confirmé le Conservatoire Citroën, cette Méhari 2 places est sortie d’usine le 11 janvier 1980 et la copie de sa première carte grise précise qu’elle fut immatriculée dans l’Aisne le 21 mai 1980, jour de son achat auprès du concessionnaire de Saint Quentin. Son premier propriétaire l’a conservée jusqu’en 2003, lorsqu’il la vend à un amateur du Loir et Cher qui la cède à son actuel possesseur en 2006, ce qui en fait une 3ème main. Un dossier de factures remontant à 1987, alors qu’elle totalisait 22 266 km témoigne de l’évolution de son kilométrage jusqu’à l’actuel, d’un peu moins de 27 000 km d’origine. Ce faible usage est corroboré par le compteur des heures qui affiche à peine 50 heures d’utilisation en 4x4. Toujours équipé de son moteur d’origine, cet exemplaire est en état d’origine et n‘a jamais été restauré, simplement entretenu au fil des années. Il dispose de ses bâches et protections latérales, de son manuel d’utilisation et du carnet d’entretien d’origine. Les derniers travaux réalisés en 2024 comprenaient la vidange, le remplacement des soufflets de cardans, des élastiques de capotes et la pose d’une pièce de renfort du plancher avant. Véhicule ludique avec des capacités de franchissement étonnantes, cette rare version 4x4 est exceptionnelle par son faible kilométrage, son état d’origine et son historique documenté.
French title
Chassis n° 00CE0146
Engine ° 0909030842
- Three owners , less than 27,000 km from new!
- Only 1,213 examples
- Rare original condition
- No reserve
The 4x4 version of the Mehari only had a very limited production, since only 1,213 examples were manufactured. In comparison to the 145,000 two-wheel drive units produced, the “trial car” (as advertised then) is today a rare and coveted collector’s item. As confirmed to us by the Conservatoire Citroën, this 2-seater Mehari left the factory on the 11th of January 1980 and its first registration document states that it was registered in Aisne on the 21st of May 1980, the day it was purchased at the Saint Quentin dealership. Its first owner kept it until 2003 and sold it to an enthusiast from Loir et Cher; the latter then sold it to its current owner in 2006. It therefore had 3 owners since new.
A folder of invoices from 1987 (when the total mileage was 22,266 km) bears witness to the evolution of its mileage up to the current one, now displaying just below 27,000 km since new. This low usage is substantiated by the time meter, which shows barely 50 hours of use in 4x4. Still fitted with its original engine, this example is in original condition and has never been restored, simply serviced over the years. It has its tarpaulins and lateral protections, its user manual and the original servicing logbook. The last work carried out in 2004 included draining, replacing the universal joint bellows, elastics of the convertible top and the installation of a reinforcement piece around the front flooring. A fun vehicle with astonishing crossing capabilities, this rare 4x4 version is exceptional for its low mileage, its original condition and its documented history.
