Description complète
- Première main – 985 km
- La 861e construite
- Etat comme « neuf »
- Un vrai collector
Véritable hommage à son ainée, la majestueuse 300 SL, le coupé SLS en reprend l’architecture : coupé 2 places, moteur avant, portes papillon. Evidemment, la mécanique n’a plus rien à voir avec le 6 cylindres de son ainée puisqu’elle est conçu par AMG qui l’équipe de son moteur V8 6,3L atmosphérique développant 571 ch à 6800 tr/min. avec un 0 à 100 km/h en 3,8 s pour une vitesse de pointe de 317 km/h ! Construite à seulement 5000 exemplaires (4000 coupés et 1000 cabriolets), il s’agit déjà d’un collector au tempérament exceptionnel sur la route. De quoi rouler avec élégance et performances sans parler de la célébration historique dont elle bénéficie. Quel meilleur exemplaire que celui présenté ici puisqu’il a été acquis neuf par l’actuel propriétaire, délivré par Mercedes-Benz Paris dans sa configuration actuelle. Son propriétaire, président d’un grand groupe de transports maritimes, est un grand amateur de belles automobiles, anciennes et contemporaines. Voyageant énormément, il n’a eu que très peu d’occasions de profiter de cette supercar qui n’a parcouru que 985 km (au jour des photographies). Le relevé Mercedes de l’entretien montre une maintenance régulière, la dernière datant d’avril de cette année. Il s’agit d’un exemplaire exceptionnel, avec le parfum caractéristique du véhicule neuf.
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6000 km d’utilisation, il peut être considéré « comme neuf » dans certains pays de l’Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d’adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20 % sera facturée sur l’adjudication et les frais.
Photos © Alexis Ruben
French title
Chassis no. WMX1973771A000861
- One-owner – 985 km
- The 861st car built
- As-new’ condition
- A true classic
A true tribute to its forerunner, the magnificent 300 SL, the SLS adopted the same layout: a two-seat coupé with a front-mounted engine and gullwing doors. Needless to say, its engine had nothing in common with its predecessor's straight-six; it was developed by AMG who fitted their naturally-aspirated 6.3-litre V8 developing 571 bhp at 6800 rpm, with a 0-100 time of 3.8 s and a top speed of 317 kph! With only 5000 units built (4000 coupés and 1000 roadsters), it is already a classic with an exceptional character on the road, offering elegance and performance, not to mention the history it celebrates. What better example than this could you hope to find, since it was bought new by its current owner and supplied by Mercedes-Benz Paris in its current specification? Its owner, the chairman of a major shipping group, is a great lover of beautiful cars, both classic and new. As he travels a great deal, he has had little opportunity to enjoy his SLS, and as a result it has covered only 985 km (on the day we photographed it). The Mercedes service records show that it has been regularly maintained, with the last service this April. It is an exceptional example, with the smell typical of a new car.
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered “as new” for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.
Photos © Alexis Ruben
