Titre de circulation italien

Châssis n° 5350048 Moteur n° 5350048

- 48ème produit, prototype du modèle US

- 1er Haflinger vendu en Italie

- Moteur d’origine, superbe état de conservation

- Sans réserve

Lancé en 1959 par la marque autrichienne Steyr Puch, l’Haflinger était un tout-terrain léger aux capacités de franchissement étonnantes grâce à ses blocages de différentiels avant et arrière et son poids contenu. L’exemplaire présenté est exceptionnel, puisqu’il s’agit du 48ème exemplaire produit, sorti d’usine le 22 octobre 1959. A l’origine destiné à l’armée autrichienne, il a été conservé à l’usine afin de réaliser un prototype destiné au marché américain, reconnaissable par la taille de ses phares ou encore son compteur en miles. Jamais expédié aux USA, il fut finalement vendu à Fiat, qui était le distributeur de la marque pour l’Italie, le 24 octobre 1960, puis immatriculé à Turin. Il s’agit du premier et unique exemplaire livré en Italie en 1960. C’est dans le petit village montagneux de Curiglia, en Italie, que cet exemplaire a été retrouvé, caché dans une cabane à outils uniquement accessible par un chemin de pierre. Son actuel propriétaire s’est alors lancé dans une remise en état tout en préservant au maximum l’originalité de l’engin, grâce à un spécialiste du modèle. Le moteur, qui est celui d’origine, a été entièrement démonté et révisé. Seules les parties de carrosserie qui le nécessitaient ont été repeintes, et la capote et les protections latérales ont été refaites avec du tissus de l’armée autrichienne. Les 11 990 miles affichés au compteur sont très certainement ceux d’origine. Unique par son histoire et ses spécifications, ainsi que par son état de préservation, ce Haflinger est une pièce de collection exceptionnelle.

Italian title

Chassis No 5350048

Engine 5350048

 

- 48th example, prototype of the US model

- 1st Haflinger sold in Italy

- Original engine, superb well-preserved condition

- No reserve

 

Launched in 1959 by the Austrian brand Steyr Puch, the Haflinger was a lightweight off-road vehicle with astonishing off-road capabilities, thanks to its front and rear differential locks and its low weight. This particular example is exceptional, as it is the 48th one produced which left the factory on the 22nd October 1959. Originally intended for the Austrian army, it was kept at the factory in order to create a prototype for the US market, identifiable by the size of its headlights and its odometer graduated in miles. As it was never shipped to the USA, it was finally sold to Fiat (the brand’s distributor at the time) on the 24th October 1960 and then registered in Turin.

This is the first and only example delivered to Italy in 1960. It was discovered in the small mountain village of Curiglia in Italy, hidden in a tool shed only accessible via a stone path. Its current owner then had a restoration carried out while preserving the originality of this machine as much as possible, thanks to a specialist of this model. Its engine (the original one) was fully stripped down and rebuilt.

Only the required body parts were repainted; the soft top and lateral protections were redone using fabric from the Austrian army. The 11,990 miles displayed on the odometer are most certainly genuine. Unique in its history and specifications, as well as its well-preserved condition, this Haflinger is an exceptional collector’s item.