Sans titre de circulation

Châssis n° 120465 Moteur n° 130600

- Retrouvée avec la victorieuse du Mans 1926 !

- Historique limpide

- Projet fabuleux

- Sans réserve

 

Ainsi qu’en atteste un courrier de l’usine en date du 5 juillet 1929, le châssis 120465 est sorti de ateliers Lorraine-Dietrich le 26 janvier 1922. Cette attestation faisait suite à une demande de Monsieur Roux, maraîcher, d’ores et déjà propriétaire de la voiture à cette époque. Le titre de circulation fut ensuite muté au nom de sa veuve en 1955 et le bel utilitaire fut conservé dans une grange de la ferme. Dans la même remise, derrière cette camionnette, se trouvait la Lorraine-Dietrich victorieuse des 24 Heures du Mans 1926 ainsi que fut relatée sa découverte en 1972 par Serge Broussine, dont une copie de l’article dans l’Anthologie Automobile relate les circonstances. Elle se présente aujourd’hui en état d’origine, telle que sortie de grange en 1972. Complet à quelques accessoires près, tel que la montre, cet utilitaire impressionne par le luxe de son habitacle, et la noblesse de sa mécanique. Il s’agit là d’un projet de restauration enthousiasmant, original et dont l’historique est lié à une pièce majeure de l’histoire de la marque.

Unregistered

Chassis no. 120465

Engine no. 130600

- Found with the winner of the 24 Hours of Le Mans in 1926!

- Clear history

- A fantastic project

- No reserve

 

As a letter from the factory dated 5 July 1929 confirms, chassis no. 120465 left Lorraine-Dietrich’s workshops on 26 January 1922. This attestation was in response to a request from M. Roux, a market farmer, who already owned the car at the time. The registration certificate was transferred into his widow’s name in 1955 and the good-looking van was kept in a barn on the farm. Behind it, the same building housed the Lorraine-Dietrich which won the 24 Hours of Le Mans in 1926. Its discovery in 1972 was recounted by Serge Broussine, in circumstances described in an article in the magazine L’Anthologie Automobile. It is presented today in original condition, just as when it emerged from the barn in 1972. Complete apart from a few accessories, such as the clock, this utility vehicle has an impressively luxurious interior and noble powertrain. This is an exciting and original restoration project, whose story is linked to an important part of Lorraine-Dietrich’s history.