Description complète
- 1ère main, 59 exemplaires pour la France
- 133 500 km d’origine
- Carnets, factures depuis l’origine, manuels de réparation
- Sans réserve
En s'alliant avec Lotus, Opel donne naissance à une véritable berline sportive, qui rivalise avec les meilleurs coupés de sa génération. Son 6 cylindres de 3,6L suralimenté dispose de 376 chevaux et peut, grâce à sa boîte de vitesses à 6 rapports, dépasser les 280 km/h. L'exemplaire présenté fait partie des 59 unités officiellement commercialisées en France (666 exemplaires produits en conduite à gauche) et a été acheté neuf par son actuel propriétaire, notaire breton, le 20 août 1992, ainsi que le confirme la facture d’achat originale présente dans le dossier. Utilisée par son épouse pour relier leurs deux études distantes d’une vingtaine de kilomètres, cette Omega a connu une vie paisible, et son propriétaire nous confiait avec amusement que la 6ème vitesse n’avait probablement jamais été passée ! Voiture soignée, elle dispose d’un important dossier qui comprend les carnets, y compris le carnet d’entretien tamponné, le dossier de factures, le titre de circulation provisoire, le barré rouge, et même les manuels de réparation d’atelier. Ayant parcouru moins de 133 500 km depuis l’origine, ce bel exemplaire de l’unique teinte vert impérial et équipé d’un toit ouvrant est en état d’origine, affichant de discrètes marques du temps. Un bouclier avant supplémentaire sera à récupérer auprès du propriétaire. Avis aux amateurs exigeants, nous sommes certainement en présence de la dernière Lotus Omega française 1ère main existante, avec un historique limpide et abondamment documenté, une véritable perle rare !
French title
Chassis no. SCC000019N1105394
- One owner, 59 cars officially sold in France
- 133,500 km from new
- Books, repair manuals, bills from new
- No reserve
By teaming up with Lotus, Opel created a genuine sports saloon which could compete with the best coupés of its generation. Its turbocharged 3.6-litre 6-cylinder engine put out 376 bhp and, thanks to its six-speed gearbox, the car could exceed 280 km/h. This example is one of the 59 cars officially sold in France (666 were built in left-hand drive) and was bought new by its current owner, a notary from Brittany, on 20 August 1992, as the original sales invoice in its history file confirms. Used by his wife to drive between their two offices, some 20 km apart, the Omega led a quiet life, and its owner told us with a smile that it had probably never been driven in 6th gear! Carefully looked after, the car comes with a substantial history file containing its books and manuals, including the stamped-up service book, a file of bills, its temporary registration certificate, the certificate of conformity struck through in red and even the workshop repair manuals. This fine example has covered less than 133,500 km from new; finished in Imperial Green (the only colour available) and equipped with a sunroof, it is in original condition, with a few minor blemishes from the passage of time. An additional front bumper may be collected from the owner. Demanding enthusiasts take note: this is certainly the last one-owner French Lotus Omega in existence, with a clear, extensively documented history, making it truly a rare gem!
