Carte grise française

Châssis n° 881242 Moteur n° RA5957-9

- Restauration complète entre 2016 et 2017

- Bloc moteur d’origine

- Améliorations ingénieuses qui subliment son comportement routier

- Dotée d’un set de valises sur-mesure

Lors de sa présentation au Salon de Genève 1961, le coupé Jaguar Type E étonne tout le monde avec son immense capot soigneusement galbé et allant rejoindre un habitacle profilé. La Type E offre les performances que suggère son allure, grâce au six-cylindres double arbre qui a fait la gloire de la marque sur les routes et les pistes, en version 3,8 litres, ses 265 ch emmènent la voiture à 240 km/h.

Sortie des usines le 9 mars 1964, elle fut livrée à J A Connor via la concession Jaguar de New York, USA dans une livrée marron opalescent et intérieur noir, assorti à la capote. Le Jaguar Heritage Trust nous confirme que cette Type E dispose encore aujourd’hui de son bloc moteur d’origine, la culasse ne présente pas de numérotation. Entre 2016 et 2017, une importante restauration est réalisée par la spécialiste de voitures anglaises Prestige Garage à Vence, documentée par un album photo. La configuration choisie sublime les lignes du roadster : une teinte Gunmetal et capote noire, contrastée par la sellerie en cuir rouge, moquettes et tapis assortis (sur tapis en caoutchouc). Pour partir en weekend aisément, une paire de bagages sur-mesure en cuir cognac vous accompagne. Lors de cette restauration, des améliorations notables ont été apportées : une boîte de vitesses synchronisées à 5 rapports, une direction assistée, freinage amélioré, allumage électronique, collecteur d’échappement « Big Bore ».

Il ne vous reste plus qu’à remplir les valises sur-mesure et prendre le volant de ce sublime fauve anglais pour vous offrir des escapades mémorables, en toute sérénité grâce aux améliorations dont bénéficie cet exemplaire. En plus d’être fiabilisée, la voiture est, grâce à ses ingénieuses modifications, un véritable bonheur à conduire.

French title

Chassis no. 881242

Engine no. RA5957-9

- Full restoration from 2016–2017

- Original engine block

- Clever modifications to enhance its handling

- Supplied with a set of fitted luggage

When it was presented at the Geneva Motor Show in 1961, the Jaguar E-Type amazed everyone with its huge curvaceous bonnet and sleek interior. The E-Type offered performance to match its looks, thanks to the twin-cam inline six which had made the company famous on road and track; here in 3.8-litre guise, its 265 bhp output took the car to 240 kph.

This car left the factory on 9 March 1964 and was delivered to J A Connor through the Jaguar dealership in New York, finished in Opalescent Bronze with a black interior and matching hood. The Jaguar Heritage Trust has confirmed that it still has its original engine block, the head being unnumbered. From 2016–2017, a substantial restoration was carried out by the specialist in English cars Prestige Garage at Vence, and this is documented in a photo album. The specification chosen enhances the lines of the roadster, with Gunmetal paintwork and a black hood, and contrasting red leather upholstery, carpets and mats (with rubber overmats). For your weekend getaways, there is a pair of fitted suitcases in cognac-coloured leather. During the restoration, some significant improvements were made: a five-speed all-synchro gearbox, power steering, improved brakes, electronic ignition and a ‘Big Bore’ exhaust manifold.

It only remains for you to pack the fitted suitcases and take the wheel of this magnificent British ‘Big Cat’ to enjoy some memorable trips, with the peace of mind afforded by the improvements made to this example. As well as improving its reliability, the clever modifications to this car make it a true joy to drive.