Sans titre de circulation

Châssis n AR *856013* Moteur n AR00601 *10034*

- Un des 105 exemplaires construits

- Préparation mécanique Conrero d’époque

- Superbe dessin de Zagato

- Livrée neuve en France

Cette rarissime 2600 Zagato fut livrée neuve par la SOFAR à Paris en fin 1965 à Raymond Sauveterre résidant à Montpellier, la voiture était alors blanche avec l’intérieur noir. Peu après sa livraison, en 1966, Raymond Sauveterre envoie la voiture chez le préparateur le plus renommé de l’époque, le célèbre atelier Conrero. Les copies de factures de cette préparation sont présentes dans le dossier et un compte rendu de passage au banc de puissance chez Conrero indique une puissance maximale de 221.8 chevaux à 6500 tours/minute, gain considérable de puissance comparé aux 165 chevaux annoncés par le constructeur. En 1983, elle est cédée à son deuxième propriétaire, Jean-Pierre Esquirol résidant en région parisienne, la voiture porte alors l’immatriculation 2600 YC 95 (précédemment 547 LW 34). En 2007 elle change de main pour arriver en Belgique chez M. Volant. C’est fin 2019 que le propriétaire actuel réussi à s’en porter acquéreur.

Aujourd’hui rouge, avec un intérieur qui semble être celui d’origine, cette voiture présente un intérêt particulier non seulement par sa rareté et son authenticité, mais également parce que c’est la seule connue à avoir reçu une préparation Conrero documentée à l’époque. La voiture est accompagnée de ses pare-chocs avants et arrières ainsi que de doublons des entourages de phares et de prise d’air.

La 2600 SZ est très appréciée des collectionneurs car elle combine un dessin original et élégant, œuvre d’un carrossier prestigieux, et une grande rareté. Grace à ses caractéristiques mécaniques uniques, et son historique français, cet exemplaire est des plus intéressants.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue papier, la voiture est vendue sans titre de circulation.

Unregistered

Chassis no. AR 856013* 

Engine no. AR00601 *10034* 

 

- One of 105 cars built 

- Engine tuned by Conrero in period 

- Superb design by Zagato 

- Delivered new in France 

  

This extremely rare 2600 Zagato was supplied new by the importer SOFAR in Paris at the end of 1965 to Raymond Sauveterre, from Montpellier; it was white with a black interior. In 1966, soon after taking delivery, Sauveterre sent the car to the most renowned engine tuner at the time, the famous workshop run by Conrero. Copies of the bills for this work are in the car’s file and a report from a dyno test carried out by Conrero shows peak power of 221.8bhp at 6500rpm, a considerable increase on the 165bhp claimed by Alfa Romeo. In 1983, the car was sold to its second owner, Jean-Pierre Esquirol, who lived in the Paris area; it was registered at the time as 2600 YC 95 (the previous number being 547 LW 34). In 2007, it passed into the ownership of a M. Volant in Belgium. It was at the end of 2019 that its current owner succeeded in acquiring it. 

 

Finished today in red, with an interior which appears to be original, this car is especially interesting, not only on account of its rarity and authenticity, but also because it is the only SZ known to have been prepared by Conrero in period (with supporting documentation). It comes with its front and rear bumpers and a spare air intake and headlamp surrounds. 

The 2600 SZ is highly regarded by collectors today as it combines an elegant and original design from a prestigious coachbuilder and exceptional rarity. Thanks to its unique mechanical specification and its history in France, this is one of the most interesting examples.  

Please note that contrary to what is written in the paper version of the catalogue, the car is sold without a title.